Sowohl im Flugzeug- als auch im Fahrzeugbereich werden die Innenraumkomponenten, z. B. Gepäckklappe, Fensterbereich, Instrumententafeln, Türverkleidungen, Deckel, Blenden und Armauflagen, mit den verschiedensten Bezugsmaterialien überzogen und thermisch verklebt.
Das Kernstück des Vorgangs bildet dabei das Laminier- bzw. Kaschierwerkzeug welches mit beheizbaren Formplatten und Schiebern ausgestattet ist. Um beim Kaschierprozess unerwünschte Blasenbildung oder sonstige Prozessfehler (z. B. nicht verklebte Stellen) auszuschließen, ist eine sorgfältige Werkzeugplanung in Kombination mit einem hohen Erfahrungsschatz und fundiertem Fachwissen unabdingbar. Aufgrund der hohen Werkzeugkosten ist auch hier ein „zweiter Schuss“ nicht möglich.